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Anfang 1959 übernahm WIKO (Wilhelm Kober & Söhne in Nellingen / Filder bei Esslingen am Neckar) die Faltbootfertigung und den Werkmeister von der Adolf Marquardt KG. . |
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Anfangs hat man deren Modelle fast unverändert weitergebaut. Vermutlich wurden von WIKO aber nur wenige Jahre lang Faltboote produziert, dementsprechend selten sind sie heute. . |
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Der "Aalstrich" aus Unterschiffmaterial kennzeichnet das Oberdeck und lässt
das Boot recht schnittig erscheinen. |
SZ 550 - Sportzweier
WZ 540 - Wanderzweier
LWZ 550 - Lang-Wanderzweier
MB 400 - Motorfaltboot
SWW 450 - Sport-Wildwassereiner
Der SWW 450 ist ein originelles
Boot in symetrischer Doppelendform, Vorschiff und Achterschiff sind identisch
geformt, dadurch soll es in beide Richtungen fahrbar sein. Auch die ovale
Sitzluke hat nach vorne und hinten je eine angedeutete Süllspitze
Die Firma ist bis heute in
Ostfildern ansässig
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Unter zwei runden Aufnähern laufen die Steuerseile durch das Oberdeck
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eleganter Süllabschluss
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Blick auf den Vordersitz |
| Der abgebildete
Wanderzweier (Baunummer 38) versteckte sich hinter einer eher nichtssagenden
Kleinanzeige in einem Anzeigenblatt ("Altes blaues Faltboot mit 2 Paddeln
an Bastler zu verkaufen"). Kaufentscheidend waren (neben dem niedrigen
Preis) die neun Spanten, der runde Süllrandabschluss und das Zubehör.
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Verglichen mit
unserem Poucher RZ85 erscheint der WIKO anfangs etwas kippliger, allerdings
um einiges wendiger, und (so unser Eindruck) schneller auf Geschwindigkeit
zu bringen. Die Endgeschwindigkeit ist der des RZ85 vergleichbar.
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Blick ins Vorschiff. Die hängenden Steuerpedale nehmen wenig Platz
weg, sind aber nicht sehr bequem
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Blick nach Achtern |
der halbkreisförmig gebogene Süllabschluss |
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Das klassische Rundstabgerüst ist 5,35m lang und 80cm breit. Es besteht weitgehend aus Eschenholz. Einige Teile der Spanten und die Brettchen auf den Kielböden sind aus Birkensperrholz gefertigt. Um die Steifheit des Gerüsts zu erhöhen sind hinten zwei Diagonalstäbe einbaut. Die Steven lassen sich ähnlich Klepper von der Bodenleiter abnehmen. An Spant 5 hängen mit Schanieren die kleinen Steuerpedale. Der hintere Abschluss des Süllrandes ist als Halbrund ausgebildet. |
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Die Beschläge bestehen aus Messing, Nieten und manche Verbindungen aus Kupfer. Beschläge an den Waschbordleisten sind z.T. verchromt. Bug und Heck wurden mit massiven Alubeschlägen versehen. Das Gerüst ist sehr längsstabil, selbst wenn man die Diagonalstäbe nicht montiert. Es entspricht dem WZ wie er zuvor von Marquardt produziert wurde und besitzt auch große Ähnlichkeit mit dem Hascho WZ. |
Schrägstäbe im Achterschiff |
abnehmbarer Vordersteven |
raubvogelartiger Bugbeschlag |
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Heck aus der Froschperspektive |
unverlierbare Süllschrauben |
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